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英國汽車行業(yè)日前警告稱,由于能源價格不斷上漲,英國近一半的汽車制造商和零部件供應商已削減或推遲投資。該協(xié)會希望政府對控制企業(yè)成本采取“長期行動”。
英國汽車制造商與貿易商協(xié)會(SMMT)周四表示,汽車制造商的電費已上漲了共計1億英鎊,如果沒有政府的額外支持,該行業(yè)將面臨較大風險。
在英國800家汽車或零部件制造商中,超過三分之二的制造商在SMMT的一項調查中表示,他們擔心其業(yè)務在明年春季是否還可延續(xù),因為在當前的價格上限取消后,屆時能源價格預計還將翻一番。
調查發(fā)現(xiàn),69%的企業(yè)擔心“成本上升對其業(yè)務運營的影響”。
四成公司表示,由于能源成本上升,它們已經(jīng)推遲或削減了未來的投資計劃。與此同時,13%的企業(yè)為了省錢取消了工人的輪班,另有9%的企業(yè)進行了額外的降本措施。
根據(jù)SMMT的計算,該行業(yè)今年的能源價格上漲了1億英鎊,使其總賬單達到3億英鎊。
希望政府提供更多幫助
作為1500億英鎊一攬子救助計劃的一部分,英國政府將從10月1日起將企業(yè)的能源價格凍結六個月。該計劃旨在幫助家庭和企業(yè)應對高昂的能源價格。
英國商業(yè)、能源和工業(yè)戰(zhàn)略部(BEIS)表示,目前的這個保護計劃意味著,汽車行業(yè)“在今冬支付的批發(fā)能源成本將低于預期價格的一半”。上周英國政府還宣布了支持企業(yè)的新措施,包括取消計劃中的企業(yè)稅上調,以及取消國民保險1.25個百分點的上調。
SMMT首席執(zhí)行官邁克?霍斯(Mike Hawes)對政府限制能源價格的決定表示歡迎,但他表示,預計企業(yè)“成本將在明年再次增加一倍以上”。
“由于一些制造商預計(能源成本)漲幅會更大,必須找到更長期的解決方案,以確保該行業(yè)在6個月后上限到期后仍能生存?!彼a充稱。
能源成本只是汽車制造商及其供應商面臨的挑戰(zhàn)之一。過去12個月,汽車行業(yè)的物流成本和原材料價格飆升了約40%。
90%的公司告訴SMMT,他們被迫將更高的成本轉嫁給客戶。這意味著,汽車制造商將來自供應商的更高成本轉嫁給消費者,從而推高汽車的*終價格。
霍斯警告稱,企業(yè)“在無數(shù)挑戰(zhàn)面前,正不得不采取極端措施,來保護自己的業(yè)務”,他呼吁進行全面改革,包括商業(yè)稅改革、增加資本補貼以刺激投資,以及加大對培訓的投資。
SMMT周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,英國8月汽車產(chǎn)量為49901輛,雖然為連續(xù)第四個月增長,較相對慘淡的去年同期增長34%,但只是新冠病毒大流行前生產(chǎn)水平的近一半。
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